Информация
Источник:
Автор:
Николай
Категории:
Оценка модератора:
Нет
Оценка пользователей:
Нет
Переходов на сайт:
188
Переходов с сайта:
1
Небольшой обзор дублирующих педалей управления автомобилем
Каждый, даже наиболее умелый профессиональный шофер, не обошелся без начальной подготовки езде на автомобиле. В современных высокотехнологичных условиях многим доступны различные симуляторы, автомобильные тренажеры и специальный компьютерный софт, способный дать основные навыки вождения автомобильным транспортом. Впрочем, самый плодотворный этап обучения это, разумеется, езда в реальном трафике автотрасс. Собственно тут оттачиваются самые важные практические умения, какие в условиях стрессовой ситуации не могут быть реально переданы на имитаторах. Но каким же образом достигается необходимый уровень безопасности, как для обучаемого, так и для прочих участников дорожного движения? Самый эффективный вариант - использование дополнительных педалей управления для наставника по вождению. Поскольку самым важным аспектом безопасности является возможность срочной остановки транспорта, самым распространенным обучающим устройством считаются дополнительные педали. Вместе с тем педаль акселератора, чаще всего не дублируют, поскольку отключенное сцепление уже предоставляет шанс "нейтрализовать" двигатель. Для контролирования движением хватит педали тормоза и сцепления. Находясь в кресле переднего пассажира, инструктор моментально может осуществить торможение, или произвести плавное подтормаживание и подобным подкорректировать управление автомашины обучаемым. По принципу работы установка дублирующих педалей может быть 2-х видов - рычажная или тросовая. Рычаги чаще всего устанавливаются прямо на основные педали и жестко соединяют их с педалями наставника. Все устройство размещается в салоне. Вместе с тем монтаж может быть осложнен нужностью небольших сварочных работ или сверлением центрального тоннеля. Тросовое управление состоит в жестком закреплении педального узла у ног переднего пассажира и соединением "параллельно с главными тросами управления. Данное устройство подойдет не для всех марок автомашин. В случае если заместо троса привода, предусмотрен шток, (к примеру, в тормозной цилиндр), трос управляет основным педальным узлом. Технологии для обучающей езды могут быть применены для упрощения вождением автомобиля людьми с особыми потребностями. Для полного контроля вождения может быть употреблено ручное управление на автомобиль. Люди, имеющие одну ногу либо не имеющие ног, при помощи данных устройств могут с лёгкостью управлять серийными автомобилями.
Комментарии:

Комментариев нет

Добавить свой комментарий:
Имя:

E-Mail адрес:
Комментарий:
Ваша оценка:
Введите число, которое Вы видите на картинке:
Отправить
Яндекс.Метрика